¿Cuál es el principio de funcionamiento del polipasto eléctrico?

El polipasto eléctrico es impulsado por la potencia de un pequeño equipo de elevación ligero, apariencia, peso ligero, tamaño pequeño, conveniente y flexible.Para más peso y los requisitos del alcance del trabajo o no, se requiere un rendimiento de alta velocidad para trabajar.

Polipasto eléctrico polipasto eléctrico de cable y polipasto eléctrico de cadena, y tiene el rápido y lento.El tipo lento se usa a menudo para levantar fundición o molde de aleación líquida, caja de arena de envío.El mecanismo de elevación del polipasto eléctrico de cable metálico se realiza mediante un movimiento de elevación del tambor de cable accionado por un motor.

El polipasto eléctrico se instala en un tramo determinado y la altura de las vigas en órbita, formando la grúa monorraíl eléctrica.El modelo y la luz de las vigas varía según el peso de elevación del polipasto eléctrico.

El polipasto eléctrico está hecho de freno electromagnético, motor mejorado, gancho ligero, carrete y cable de acero, mecanismo de engranaje.La grúa monorraíl eléctrica tiene motor, rueda y nivel para andar sobre rieles.Con el motor de freno cónico generalmente adopta trifásico con el motor de rotor cónico o el circuito magnético del motor, proporciona levantamiento de elevación o movimiento horizontal de la fuerza motriz.Con cable de suspensión inferior colgante con botonera de elevación y marcha, para el control desde el suelo.Colocar en un lado del mototambor, con acoplamiento elástico en un tambor en el otro extremo del reductor.Compruebe el motor de otro eje del ventilador en el extremo, con freno cónico.Motor eléctrico de potencia, el efecto magnético del eje del rotor, para superar la presión del resorte, hacer su movimiento hacia la izquierda, fijado en el freno cónico del eje del rotor y la cubierta del extremo del motor después de la liberación, el rotor bajo la acción del resorte, incluso el cono coaxial en el freno a la derecha, la cubierta final después del contacto cercano con la máquina eléctrica, la parada del motor de par de fricción.